И так, Суэцкий канал! Этот удивительный рукотворный коридор, до появления которого кораблям требовались месяцы ходу там, где по прямой они могли бы ограничится днями. Что же делал здесь наш невозмутимый Филеас Фогг?
"Он редко показывался на палубе. Он мало интересовался Красным морем, столь прославленным событиями первых веков истории человечества. Он не выходил полюбоваться городами, разбросанными по берегам моря, живописные силуэты которых порою вырисовывались на горизонте. Он даже и не думал об опасностях этого Арабского залива, о котором историки древности - Страбон, Арриан, Артемидор, Эдриси - упоминают не иначе как с ужасом и в который мореплаватели отваживались некогда проникать, лишь обезопасив себя искупительными жертвоприношениями.
Что же делал этот оригинал во время своего пребывания на "Монголии"? Прежде всего он четыре раза на дню принимал пищу, причем ни боковая, ни килевая качка не могла помешать работе его организма - этой превосходно налаженной машины. Затем он играл в вист".
Суэцкий канал
Суэцкий канал - судоходный бесшлюзовый канал в Египте, соединяющий Средиземное и Красное море. Зона канала считается условной границей между двумя континентами, Африкой и Евразией. Кратчайший водный путь между Индийским океаном и областью Средиземного моря в Атлантическом океане.
Суэйкий канал
Древние египтяне построили судоходный канал от Нила к Красному морю еще ок. 1300 до н.э Потом эта идея не оставляла человечество многие годы. В 15 веке этой идеей занимались венецианцы, но она так и не была реализована. В начале 19 в., когда европейцы освоили путь в Индию через Египет (по Нилу до Каира, а затем на верблюдах до Суэца), идею сооружения канала через Суэцкий перешеек сочли нереализуемой, из-за заблуждения о различии уровней водной поверхности Средиземного и Красного морей (якобы в Средиземном он был на 9 м ниже, чем в Красном).
Только 1854 Фердинанд де Лессепс, французский консул в Египте, получил от Саида-паши, правителя Египта, концессию на создание Всеобщей компании Суэцкого канала. Работы по строительству канала начались в апреле 1859.
Строитьльство Суэцкого канала
Б лагодаря Суэцкому каналу длина водного пути между Западной Европой и Индией сократилась почти на 8000 км. И благодаря ему стало осуществимо пари Филеаса Фогга. Иначе на путешествие наш герой потратил бы значительно больше времени и сил.
"Расстояние между Суэцем и Аденом составляет ровно тысячу триста десять миль; по условиям договора с компанией пароходы должны проходить этот путь за сто тридцать восемь часов. "Монголия", котлы которой работали с полной нагрузкой, шла, рассчитывая прибыть в Аден раньше установленного срока.
Большинство пассажиров, севших в Бриндизи, ехало в Индию. Одни направлялись в Бомбей, другие - в Калькутту, но также через Бомбей, ибо с тех пор, как железная дорога пересекла во всю ширину полуостров Индостан, не было больше необходимости огибать Цейлон"
Суэцкий канал
"Следующей ночью "Монголия" пересекла Баб-эль-Мандебский пролив, что по-арабски значит "Врата слез"; а на другой день, четырнадцатого, судноостановилось в гавани Стимер-Пойнт, в северо-западной части Аденского рейда. Здесь пароход должен был вновь пополнить запасы топлива" .
Аден
Аден - это древняя природная гавань, которая находится в кратере потухшего вулкана. Эта гавань, Front Bay, была первой, которой воспользовалось королевство Асуан между 5-7 веками до нашей эры. Аденская гавань — одна из самых больших в мире. Ее площадь составляет около 70 кв. км. Здесь находится точка пересечения морских торговых путей Средиземного моря, Индийского океана и Персидского залива. Аден состоит из множества отдельных под-центров: Кратер, изначальный порт города, Маалла - современный порт, курорты Голд Мохур и порт Тавахи, который в колониальное время был известен, как "Steamer Point" (точка кипения) и куда прибыли наши путешественники.
Аден
"Паспарту, по обыкновению, разгуливал среди толпы сомалийцев, банианов,
парсов, евреев, арабов и европейцев, из которых состояло
двадцатипятитысячное население Адена. Он любовался укреплениями,
превращающими этот город в Гибралтар Индийского океана; осматривал
великолепные водоемы, которые обслуживаются английскими инженерами две
тысячи лет спустя после инженеров царя Соломона".
Аден
Сам город Аден можно условно разделить на несколько частей, одна из которых — Старый город. Самое интересное, что он находится недалеко от потухшего вулкана, на который можно забраться и посмотреть на город с высоты птичьего полета. Существует легенда, что именно на этом вулкане были похоронены два библейских брата — Каин и Авель.
Древние греки называли этот город Аданом или Асаном, а первые упоминания о нем принадлежат летописям VII века до нашей эры.
В 1869 году открыли Суэцкий канал, и торгово-экономическое значение города резко возросло. В то время основная часть прибыли уходила в казну Великобритании, которая контролировала аденские берега с 1839 до 1967 года. Здесь был не только английский торговый порт, но и военно-морская база, благодаря которой британское влияние на Востоке значительно расширилось.
В середине XX века в Адене не раз проходили ожесточенные сражения против британских колонизаторов. В итоге 30 ноября 1967 года успешная народно-освободительная революция вывела англичан из города, и все его торговые и экономические успехи стали достоянием Республики Йемен.
Но это все история, а настоящего путешественника интересуют факты. Если бы Паспарту имел чуть больше времени на осмотр достопримечательностей Йемена, то можно было бы посоветовать ему, к примеру, остров Сира. Соединенный дамбой с городским районом "Кратер", фостров Сира и его форт Сирах служили охранным пунктом Адена, будучи построена более тысячи лет назад. В 1517г. Крепость Сира играла важную роль в обороне против турецкой армии, противостояла Португалии и отбивалась от пиратов всех национальностей. Британцы сочли ее не менее полезной, хотя и перестроили, а за одно сменили дизайн на более патриотичный.
Сира
Об этом месте существует легенда: «Если праведный человек поднимется в полнолуние на вершину холма на острове Сира и посмотрит вниз, то увидит чудо. В отраженном свете луны перед его восхищенным взором предстанет волшебный город Ирам, который построило племя титанов по имени «ад». Они шли из Лахджа в Хадрамаут, чтобы создать там «рай», но путь им преградила река Таакир, и титаны в течение 70-ти лет рыли туннель, пока не вышли на равнину, где и построили город. Все здания в Ираме были украшены колоннами из золота, серебра и драгоценных пород деревьев. Город утопал в изумрудных садах, раскинувшихся на жемчужных берегах медовых рек. Но Аллах не стерпел вызова титанов и направил на город песчаную бурю, которая погубила почти все его население и разрушила здания».
Но Паспарту не имел привычки шляться по ночам. Да и не был особо религиозен. Поэтому его бы скорее, заинтересовала такая достопримечательность Адена как "Резервуары". Паспарту был человеком практичным: древние емкости для сбора и хранения дождевой воды, которая стекает с горного массива Шамсан, которые использовались в течении многих столетий - вызвали бы в нем искреннее удивление. Эти резервуары так же защищали город от наводнений и первые из них были построены примерно от 115 года до нашей эры до 525 года нашей эры. После начала британской оккупации в 1839г. цистерны были востановленны, правда частично изменены в угоду викторианскому стилю. Что, возможно, заинтересовала бы такого патриота как Фогг. Если его вообще что-то подобное интересовало.
Резервуары
А вот следующие достопримечательности врядли были бы понятны им обоим. Ведь в те годы в Англии, в отличие от сегодняшних дней, интерес к другим странам и народам еще не был так распространен. Викторианская Англия считала себя венцом цивилизации и, как мы видим на примере Адена, все переделывала на свой лад. Но прежде в XVIII веке Аден стал прибежищем для людей различных религий и культур. Потому в 1847г. на земле, купленной аденской общиной парсов, был вырыт колодец и построена Башня Молчания - обиталище мертвых. И если бы Паспарту распросил местных жителей, то они бы рассказали ему, что бояться и этой башни, и храма огня. Ведь никто не знает, чем конкретно заняты в ней жрецы в белых одеждах.
Башня молчания
Эти достопримечательности были довольно долго закрыты для посещений. Даже самолетам британской ВВС запрещалось пролетать над таким необыкновенным урочищем, что бы не оскорбить чувства верующих. Дело в том, что последователи парсизма (зороастризма), огнепоклонники, хоронить могут только очищенные останки умерших. Поэтому своих мертвых парсы, после сложных священных обрядов, оставляли в Башне Молчания, на съедение падальщикам. Сегодня развалины этого священного места доступны к изучению туристами
Башня молчания
А вот у наших героев на подобный осмотр не было времени. Не было у них и желания осматривать мечети, парки, пляжи или действующие британские форты. Был сделан только краткий визит к консулу- зарегистрироваться в пути. Господин и слуга спешили выиграть пари. И пока - шли без опозданий.
А присоединившийся к ним в Суэце мистер Фикс отчаянно пытался дождаться ордера на орест похитителя из Реформ-клуба. Именно в из-за поспешности мистера Фогга, детектив уверился, что напал на нужный след.
История древнего и загадочного города - никого из них не интересовала. Но вы в своих маршрутах можете ведь так и не спешить.