 
Красноярский, Июль 2018
Автотуризм
Обь-Енисейский водный путь был построен в конце XIX века.
В 1883 году началось строительство канала под руководством барона Бьорка Александровича Аминова, а в 1891 году он был открыт для плавания небольших судов. Для полного окончания всех необходимых сооружений требовалось ещё несколько миллионов рублей, однако, ввиду постройки Сибирской железной дороги, дальнейшие работы были приостановлены.
В 1911 году было принято решение расширить канал, но из-за начавшейся Первой мировой войны работы были отложены. В 1918 году белогвардейцы попытались пройти на речных судах по каналу до Енисея, но шлюзы оказались слишком узкими, тогда они разрушили и шлюзы и дорогу, идущую вдоль канала.
В 1942 году по каналу провели из Енисея в Обь три колёсных парохода и катер, при этом пришлось частично разбирать как канал, так и суда.
В 2001 году команда Off road master прошла маршрут вдоль Обь-Енисейского канала на автомобилях.
В 2018 году ОРМ повторил свой легендарный маршрут 2001 года.
|
|
 
Карелия, Июнь 2018
Самостоятельная поездка
Автопутешествие в честь Дня России. Искали, каких комаров покормить. Больше всех плоти досталось Вышневолоцким!
|
|
 
Португалия, Апрель 2018
Самостоятельная поездка
Одно из лучших автопутешествий!
|
|
 
Якутия, Август 2016
Водный туризм
Река Большой Нимныр находится на территории Алданского района, берет свое начало на окончании хребта Западный Янг и образуется в результате слияния двух рек Хангас-Нимгеркан и Унга-Нимгеркан. Длина — 181 км, площадь бассейна — 4860 км?., Абсолютная отметка истока – 1200 м, устья – 370 м. По характеру река динамичная, протекает в двух ущельях, верхнее находиться за устьем реки Олонгорхон длинной 8 км, с уклонам до 20-25м/км, в нем серия сложных порогов, два из которых – «Негаборит» и «Реаниматор» - 5 к.сп. Ниже ущелья река успокаивается и до п.Большой Нимныр бежит спокойно. За поселком начинается нижнее 50 км-ое ущелье, уклон русла реки возрастает до 12-15м/км. Пороги тянутся по 200-500 м, плесы редки, скорость течения 1,5-2м/с. Удобных мест для ночевок в ущелье мало. Здесь сосредоточенно 70 препятствий, наиболее интересные три порога «Калитка» «Стриж» «2-е улово», «Горка», «Слабое звено». Перед впадением р.Томмот еще один интересный порог «Крайний», далее следует несколько шивер, долина расширяется и Б.Нимныр уже спокойно несет свои воды к Алдану.Реки оценивается 4 категорий сложности, очень важно оценивать уровень воды для прохождения, в среднюю и малую воду русло значительно сужается и уменьшается возможность прохождения некоторых порогов.
|
|
 
Кольский, Июнь 2016
Спортивный туризм
Северная рыбалка на трех легковых автомобилях в количестве шести человек. Рыбалка на северных реках и в Баренцевом море.
|
|
 
Тува, Август 2017
Автотуризм
Путешествие по Саянам с прохождением перевала Бугузун на автомобиле ФИАТ-Панда.
|
|
 
Аландские острова, Август 2017
Велотуризм
Наконец-то сбылась заветная мечта засидевшихся дома родителей, мы отправляемся в первый детский велопохоход! Морские просторы и десятки островов, безопасные велодорожки и уютные деревушки, минимум нагрузки, максимум отдыха!
|
|
 
Мурманская, Май 2017
Водный туризм
Авто-водно-рыболовное путешествие с элементами экстрима.
|
|
 
Балхаш, Июль 2017
Автотуризм
Путешествие на автомобиле на почти море.
|
|
 
Тува, Июль 2016
Самостоятельная поездка
Задачей команды было пройти из респ. Бурятия в респ. Тыва. Хребет Большой Саян считался непроходимым. Никакая колесная техника не пересекала его. Сложности добавляло, то что за хребтом на сотни километров простирается бездорожье Тоджи – самого труднодоступного района Тувы. На 350-километровом категорийном участке маршрута, первопрохождение оставило более 150 км. Включающий первопрохождение хребтов: Большой Саян и Барас-Тайга, бассейнов рек Соруг и Хамсара.
|
|