Результаты поиска в активности Рыбалка

Семейный Зилим    Башкортостан, Август 2007 Водный туризм Семейный Зилим Вид маршрута: водный, по реке Зилим. Категория сложности: 1. Протяженность маршрута:57 км. Продолжительность маршрута: 3, 5 дней. Количество туристов в группе: от 15 человек. Количество проводников: 2. Сезонность: с мая по август. Сплав по реке Зилим от д. Толпарово до д. Таш-Асты, рассчитан для семейного отдыха. Природа этого участка сплава более спокойна и размеренна, нежели в верхней части маршрута, от скалы «Кусьганак» до д. Толпарово. В связи с малой продолжительностью, сплав рассчитан на людей ограниченных во времени. Простота и доступность маршрута делают его привлекательным для людей любого уровня физ. подготовки, а посещение пещеры «Победа» вносит в этот спокойный сплав элемент экстрима. Интересно будет краеведческое знакомство с д. Зирикли, где из-за отсутствия дорог до сих пор нет газа и электричества. И жители деревни живут натуральным хозяйством.

Олгуйдах    Мирный, Сентябрь 2008 Водный туризм Река Олгуйдах. Пос. Олгуйдах- р.Аламджа- Ахтарандинский залив-п.Чернышевский

Поездка на озеро Байкал    Россия, Август 2008 Рыбалка Поехали с друзьями порыбачить, но для меня было важнее даже отдохнуть в местах малотронутой природы.

Крым    Украина, Сентябрь 2008 Пешеходный туризм "Бархатный сезон"на Черном море и походы по "достопримечательностям"

Иркутск-Нижнеангарск-Иркутск    Россия, Март 2009 Автотуризм Автомобиль Suzuki Escudo, 1996 г. выпуска. Выехали из Иркутска в 4 часа. За три часа добрались до Качуга. Все бы хорошо, но по дороге от Баяндая до Качуга дорога "убаюкивает". В Качуге после баночки BURNа показалось, что всю ночь спал и только что проснулся. Дорога до Жигалово неплохо "побита" лесовозами, добрались в 9-40. Залили полный бак, и до Улькана - 300 км хорошей красивой дороги. По бокам дороги снежные сугробы высотой почти до крыши машины. Добрались потихоньку за 5 часов. В Улькане последняя заправка до Северобайкальска, залили полный бак и канистру на 20 литров (на всякий пожарный). Немного заблудились, свернули под мост и въехали в поселок, где тут же очутились в руках сотрудников ГИБДД, выглядевших здесь как местный шериф с помощником. Был какой-то праздник (как потом оказалось Масленица запаздала) , и ГИБДД было настраже, но как узнали что мы едем в Северобайкальск, "шериф" почему-то сразу обрадовался и с радостью указал нам дорогу. До Северобайкальска от Улькана около 140 км, ехали 3 часа. Дорога постепенно в гору, затем через перевал Даван. Красота. Снег белы-белый, казалось такого белого цвета и не бывает вовсе. Сугробы до 4 метров высотой. Дорога в одну машину, встречных немного, перед мостиками есть "карманы". Попались два грейдера. В северобайкальске были в 17-40, а там до Нижнеангарска 20 км. Были поездки на теплые источники "Дзелинда" и "Хакусы". По дороге в Хакусы (47 км от Северобайкальска по Байкалу) переезжали через становую трещину. Обратно ехали через 2-3 часа, трещина разошлась, пришлось искать дорогу в другом месте. Затем дорога вдоль западного берега Байкала до мыса Черемшаный. Рыбалка на хариуса. С погодой не очень повезло, пробрасывал снег. Клевало не очень, но поесть хватило. Познакомились с местными охотниками. Хорошие настоящие мужики. Но как говорится: "в гостях хорошо, а дома лучше". До Иркутска добираться можно тремя путями: 1 - обратно через Северобайкальск, Жигалово, Качуг; 2 - через Усть-Баргузин, Улан-Удэ; 3 - по льду мимо Онгурен и до Сармы. Первый путь - уже пройденный этап, второй - довольно длинный. Решено было ехать по льду через Малое море. Выехали в 8-15, вооружились пешней (очень помогла трещины перепрыгивать). Доехали до мыса Заворотный (43 км), там у рыбаков узнали о дороге дальше, да и омулька глубинного прикупили (очень вкусный оказался). До Онгурен дорога хорошая, в основном по шаху, 157 км проехали за 4-30. В районе Замы много торосов. Температура под 20 градусов, на льду вода, наверное в полколеса. Ехать, прямо скажем, страшновато. Судя по карте местами глубина более 800 м. Не доезжая Курмы становая трещина. Выехали на берег, проехали метров 300-500 и опять на лед. Дальше поехали за местным УАЗиком (спасибо огромное мужику, проводил), перепрыгивая через небольшие трещины. На берег выехали перед Сармой в 16-00, проехав от зимовья 263 км. Дальше до Черноруда и в кафе "Надежда", вкуснее поз чем там я еще не встречал. Дальше до Иркутска дорога отличная, доехали за 3 с небольшим часа. Машиной я остался доволен. Поскакав по трещинам загорелась только лампочка неисправности каталитического нейтрализатора, но это и не самое страшное.

Карелия 2007    Карелия, Июль 2007 Автотуризм Очередная поездка на авто в любимую Карелию с женой и "младшеньким". Москва-Вологда-Шекснинское вдхр-Кириллов монастырь-Белое оз.-Вытегра-Пудож-Медвежьегорск-Заонежский п-ов(Усть-Яндома)-Мед-горск-Поросозеро-Янгозеро.Приехали! Водная часть:Котчозеро-р.Минйоки-оз.Таразмо-Ругозеро-р.Лахтайоки-р.Безглазая-Совдозеро-оз.Хейзярви-оз.Руагярви-оз.Маймярви-оз.Пейярви-р.Гумарина-р.Янгозерка-Янгозеро. Приплыли!Дальше на соскучившемся авто на север,на Белое море:Янгозеро-Сельги-Паданы-Сегежа-пос.Кузема-р.Поньгома(устье)."Перескок" севернее:Кузема-Энгозеро-Гридино.И потихоньку обратно:Лоухи-Сегежа-Янгозеро-Поросозеро-оз.Нурмат-оз.Лиусъярви-Салмиярви-Вегарус-Пийтсийоки-Лоймола-Сортавала-Лахденпохья-Приозерск-Выборг-Кронштадт-Питер-Москва.Все!

В теплые страны    Россия, Август 2009 Автотуризм Автопробег на Август 2009. Москва-Тамань-Анапа-Астрахань-Москва

Команда "Веселый Роджер": круиз на остров Родос    Греция, Июль 2008 Спортивный туризм "Команда "Веселый Роджер" Отчет о дальнем спортивном походе. Район плаванья: Восточное Средиземноморье, турецкие и греческие территориальные воды. Время плаванья: 19 – 26 июля 2008г. Яхта: “Steelbird-4” Жено-42и, шлюп (12,59 м КВЛ), вспомогательный двигатель 54л.с. флаг – США. Капитан: Ефимов Станислав Вадимович, Россия, "Команда "Веселый Роджер". Маршрут (основные пункты): port Gocek – Hamam Koyu cove - Baba Ad. island – Rodos islad, Rodos, marina Madrakiou – Lorima – Marmaris, Netsel Marina –Ekincik – KizilKuyruk koyu (cove) – Kizil Ad. Island - Fethiye, ECE marina – бухта за мысом Bal Br. - port Gocek. Пройдено: 215 миль по лагу. Условия плаванья: Преобладала теплая погода, ветер от слабого до умеренного, море спокойное. Во время ночного перехода к о. Родос волнение значительное (5 баллов), ветер 5 баллов. На переходе от о. Родос до Lorima ветер 6 баллов. Заключение: Поход прошел нормально, поломок и повреждений яхты и яхтенного имущества не было. Экипаж был здоров и невредим.

Южная часть Полярного Урала (в одиночку)    Ямало-Ненецкий, Август 2008 Пешеходный туризм Часть Полярного Урала южнее ж.д. Сейда-Лабытнанги.Станция Елецкая-верховья ручья Харута-Шор-р.Левый Кечпель-р.Хойла-р.Правая Пайера-р.Бурхойла-р.Малая Хараматолоу-р.Большая Хараматолоу- верховья ручья Харута-Шор-станция Полярный Урал.

Москва-Тверь-Быково    Тверская, Сентябрь 2008 Автотуризм Рыбалка