Результаты поиска в активности Рыбалка

Знакомство с Горным Алтаем    Россия, Сентябрь 2005 Автотуризм Цель поездки была посмотреть Телецкое озеро и порыбачить на нем. Ее достигли. Но, как говорится, аппетит приходит во время еды. Совершили огромный круг по Чуйскому тракту и от п. Артыбаш доехали аж до р. Чулышман под перевалом Кату-Ярык. Только недостаток времени не позволил добраться до п. Балыкча на южной оконечности Телецкого озера.

Северное кольцо    Карелия, Июль 2009 Автотуризм Очередной отпуск. Очередная поездка в Карелию, на этот раз с заездом в Архангельские края и вдвоем с женой (Младшенький уже работает-не смог). Маршрут: Москва-Вологда-Архангельск-Северодвинск-Онега(город)-Каргополь-Пудож-Медвежьегорск-Поросозеро-Петрозаводск-Москва.

Сплав по Ундоше 2008    Россия, Июль 2008 Водный туризм Сплав по реке Ундоша. Плесецкий район Архангельской области

В теплые страны    Россия, Август 2009 Автотуризм Автопробег на Август 2009. Москва-Тамань-Анапа-Астрахань-Москва

На Полте 2007    Россия, Август 2007 Водный туризм Недельный маршрут на катамаране-4 и надувной лодке из ПВХ. Активный отдых +активная рыбалка

Сплав по реке Серга    Средний Урал, Июнь 2009 Водный туризм Сплав по реке Серга, посещение природного парка Оленьи ручьи, пещеры Дружба, пещеры Большой провал, пещеры Аракаевская, скульптуры Ангела, Миткинского рудника

Поездка на озеро Байкал    Россия, Август 2008 Рыбалка Поехали с друзьями порыбачить, но для меня было важнее даже отдохнуть в местах малотронутой природы.

Крым    Украина, Сентябрь 2008 Пешеходный туризм "Бархатный сезон"на Черном море и походы по "достопримечательностям"

Иркутск-Нижнеангарск-Иркутск    Россия, Март 2009 Автотуризм Автомобиль Suzuki Escudo, 1996 г. выпуска. Выехали из Иркутска в 4 часа. За три часа добрались до Качуга. Все бы хорошо, но по дороге от Баяндая до Качуга дорога "убаюкивает". В Качуге после баночки BURNа показалось, что всю ночь спал и только что проснулся. Дорога до Жигалово неплохо "побита" лесовозами, добрались в 9-40. Залили полный бак, и до Улькана - 300 км хорошей красивой дороги. По бокам дороги снежные сугробы высотой почти до крыши машины. Добрались потихоньку за 5 часов. В Улькане последняя заправка до Северобайкальска, залили полный бак и канистру на 20 литров (на всякий пожарный). Немного заблудились, свернули под мост и въехали в поселок, где тут же очутились в руках сотрудников ГИБДД, выглядевших здесь как местный шериф с помощником. Был какой-то праздник (как потом оказалось Масленица запаздала) , и ГИБДД было настраже, но как узнали что мы едем в Северобайкальск, "шериф" почему-то сразу обрадовался и с радостью указал нам дорогу. До Северобайкальска от Улькана около 140 км, ехали 3 часа. Дорога постепенно в гору, затем через перевал Даван. Красота. Снег белы-белый, казалось такого белого цвета и не бывает вовсе. Сугробы до 4 метров высотой. Дорога в одну машину, встречных немного, перед мостиками есть "карманы". Попались два грейдера. В северобайкальске были в 17-40, а там до Нижнеангарска 20 км. Были поездки на теплые источники "Дзелинда" и "Хакусы". По дороге в Хакусы (47 км от Северобайкальска по Байкалу) переезжали через становую трещину. Обратно ехали через 2-3 часа, трещина разошлась, пришлось искать дорогу в другом месте. Затем дорога вдоль западного берега Байкала до мыса Черемшаный. Рыбалка на хариуса. С погодой не очень повезло, пробрасывал снег. Клевало не очень, но поесть хватило. Познакомились с местными охотниками. Хорошие настоящие мужики. Но как говорится: "в гостях хорошо, а дома лучше". До Иркутска добираться можно тремя путями: 1 - обратно через Северобайкальск, Жигалово, Качуг; 2 - через Усть-Баргузин, Улан-Удэ; 3 - по льду мимо Онгурен и до Сармы. Первый путь - уже пройденный этап, второй - довольно длинный. Решено было ехать по льду через Малое море. Выехали в 8-15, вооружились пешней (очень помогла трещины перепрыгивать). Доехали до мыса Заворотный (43 км), там у рыбаков узнали о дороге дальше, да и омулька глубинного прикупили (очень вкусный оказался). До Онгурен дорога хорошая, в основном по шаху, 157 км проехали за 4-30. В районе Замы много торосов. Температура под 20 градусов, на льду вода, наверное в полколеса. Ехать, прямо скажем, страшновато. Судя по карте местами глубина более 800 м. Не доезжая Курмы становая трещина. Выехали на берег, проехали метров 300-500 и опять на лед. Дальше поехали за местным УАЗиком (спасибо огромное мужику, проводил), перепрыгивая через небольшие трещины. На берег выехали перед Сармой в 16-00, проехав от зимовья 263 км. Дальше до Черноруда и в кафе "Надежда", вкуснее поз чем там я еще не встречал. Дальше до Иркутска дорога отличная, доехали за 3 с небольшим часа. Машиной я остался доволен. Поскакав по трещинам загорелась только лампочка неисправности каталитического нейтрализатора, но это и не самое страшное.

Южная часть Полярного Урала (в одиночку)    Ямало-Ненецкий, Август 2008 Пешеходный туризм Часть Полярного Урала южнее ж.д. Сейда-Лабытнанги.Станция Елецкая-верховья ручья Харута-Шор-р.Левый Кечпель-р.Хойла-р.Правая Пайера-р.Бурхойла-р.Малая Хараматолоу-р.Большая Хараматолоу- верховья ручья Харута-Шор-станция Полярный Урал.