Wiki Маршруты.ру
Сортировать

Результаты поиска в активности Водный туризм

Фильтр поиска:  Показаны только маршруты с рейтингом >= 2 [показать все] [?]

Коми-вояжеры

  
Полярный Урал, Июль 2007
Спортивный туризм Красивый и несложный маршрут по реке Лемве Приполярный Урал.

Поход на байдарках по рекам Пра – Ока (Рязанская обл.)

  
Рязанская, Июль 2007
Водный туризм Нитка маршрута: г. Спас-Клепики – пос. Деулино – Окский биосферный заповедник – пос. Брыкин Бор – пос. Рубецкое – пос. Лашма – г. Касимов. Река Пра протекает по живописной территории Мещерской низменности, берет свое начало из системы Клепиковских озер рядом с городком Спас-Клепики и впадает в Оку в тридцати километрах выше города Касимова. Ширина реки обычно не превышает 20-25 м. Течение быстрое. Вода чистая, прозрачная, но очень тёмного торфяного цвета. Лес на берегах самый разнообразный - сосновые рощи чередуются с зарослями осины и ольхи, встречаются рощи белоствольной берёзы. В своем нижнем течении на протяжении более 35 км река Пра является южной границей Окского государственного биосферного заповедника. Сплав по озерно-речной системе реки Пры является одним из самых популярных водных маршрутов Мещерского края. Точки старта могут быть разные, также как и продолжительность маршрута. Большинство групп начинают маршрут от Спас-Клепиков и идут по реке Пра до центральной усадьбы Окского государственного заповедника поселка Брыкин Бор или дальше по Оке до города Касимов. Желающие пройти по Клепиковским озерам стартуют чаще всего от деревни Тюрьвищи Владимирской области, либо начинают идти с реки Бужа, впадающей в озеро Святое. Особенности маршрута: Летом 2007 года уровень воды в реке Пра и Ока был довольно низкий. В нескольких местах, где ранее Пра была вполне судоходна, образовались завалы, и требовался перенос. Дважды сталкивались с участками, где река сильно пересыхала, вода едва была выше ступней ног. Приходилось волоком тащить байды весьма значительное расстояние. Множество коряг, скрытых когда-то водой, теперь торчали на поверхности. Ока также сильно обмелела. Песчаные косы стали заметно более широкими. В течение трех дней, что мы шли по Оке, не встретили ни одной баржи. Лишь ближе к Касимову стали появляться небольшие суда и прогулочные катера. Протяженность маршрута Спас-Клепики – Деулино – Брыкин Бор около 150 км. Протяженность маршрута Спас-Клепики – Брыкин Бор – Касимов около 240 км. Подробное описание смотрите на странице нашего сайта: http://weturistas.ru/pohod-reka-pra-2007.html
на фото: р.Пра, июль 2007. Местечко под названием Красный Яр.

река Куранах-Сиктях

  
Якутия, Июль 2007
Водный туризм сплав по реке Куранах-Сиктях, правый приток реки Лены, выход к посёлку Сиктях
на фото: 8 на переднем плане кедровый стланник

Водный поход по реке Урал, июль 2007 года, рук. Давыдов В.

  
Казахстан, Июль 2007
Водный туризм Пограничный участок реки Урал, от села Жарсуат до села Тонкерис Западно-Казахстанской области, общая протяженность 173 км на лодках. Основная цель исследование природных объектов реки Урал

На лодках по реке Индигирка от п. Оймякон до Северного Ледовитого

  
Восточная Сибирь, Июль 2007
Водный туризм На двух лодках с мотором экспедиция по реке Индигирка старт от поселка Оймякон. Финиш - Северный Ледовитый океан протяженность маршрута 1800 км. срок 15 дней
на фото: Старт экспедиции п.Чукурдах

По Ладоге на байдарке под парусом

  
Ладожское, Июль 2007
Водный туризм Лахденпохья - Ладога - Тихая - Приозерская Вуокса

Приполярный Урал

  
Приполярный Урал, Июль 2007
Пешеходный туризм Сплав в Приполярном Урале по рекам Тань-Ю, Варчатывис, Войкар.
на фото: 30

Сплав по р. Суна с детьми

  
Карелия, Июль 2007
Водный туризм Москва - Санкт-Петербург - Гимольская - вдп Кивач - Петрозаводск - Москва
на фото: Чудозеро

Автостопом в Краснодарский край

  
Россия, Июль 2007
Автостоп Автостопом в Краснодарский край, Москва - Тула - Орёл - Курск - Воронеж - Шахты - Ростов- Сочи 4 июля в 16-00 я вышел на станции метро Бульвар Дмитрия Донского, откуда пешком дошел до Симферопольского шоссе. Встав на автобусной остановке, стал останавливать машины. Первым остановился шофер, который вывез меня через дорожные развязки на шоссе, ведущее в Тулу. Дальше ему было не по пути, и он уехал. Затем меня подвозили на 4 машинах все южнее и южнее по Подмосковью. К сожалению, никто из них не ехал дальше Подмосковья. Один по пути сломался, и мне пришлось покинуть его автомобиль. Другому поступил телефонный звонок с просьбой срочно вернуться в Москву, и он не довез меня до того места, до которого планировал. И вот, наконец, остановился дальнобойщик, который ехал через Тульскую область в город Орёл. Это уже была удача! Мы пересекли всю Тульскую и часть Орловской области, оставив позади Мценский район (знакомый по книге «Леди Макбет Мценского уезда») и город Плавск. Недалеко от Орла дальнобойщик меня высадил, и я продолжил голосовать, чтобы меня отвезли в сторону Курска. Один шустрый водитель согласился довезти за 2000 рублей до Курского железнодорожного вокзала, на что я согласиться не мог. И вот, ТАКСИСТ согласился подвезти меня до той части трассы, которая ведет прямо в Курск. «Мне нравиться подвозить вашего брата [автостопщика]» - сказал он. Становилось темно. Деревьев вокруг было мало, в основном, высокая трава. Еще один водитель фуры подвез меня чуть дальше, совсем чуть-чуть. Дело близилось к полуночи. 5 июля. Становилось все темнее и темнее. И вдруг раздался гром, сверкнула молния, начался ливень. Я в спешке принялся ставить палатку. Одноместную, тесную, купленную в Ашане по дешевке, около 700 рублей, на ценнике было написано «рыбацкая». Вонзая колышки в мокрую, поросшую травой землю, я установил свое переносное жилище, ввалил внутрь рюкзак и залез сам. Я был в черных брюках, футболке и ботинках. И если ноги были достаточно защищены от внезапных ударов стихии, то сверху пришлось прикинуться теплой курткой и желтым дождевым плащом, но и это оказалось мало. Я достал из рюкзака зонтик и раскрыл его над собой, да-да, находясь в палатке. Конечно, мрак, окутавший Орловскую область, вынудил меня надеть на лоб фонарик. Понимая, что долго в таком положении сидеть нельзя, а спать под тяжелыми ударами капель дождя вряд ли возможно, да не очень и хотелось, я, оставив в палатке рюкзак и зонтик, а также запасы провизии, взвалил палатку на плечи и в таком виде вышел голосовать. Мимо равнодушно проносились огромные фуры, пуча свои фары и разбрызгивая вокруг грязную воду из луж. Водитель легковой машины притормозил и доставил меня в то место, где дождя не было. Обрадовавшись такому обстоятельству, я быстро упаковал палатку, снял куртку и дождевик, аккуратно вновь упаковал вещи в намокшем рюкзаке. Светила большая оранжевая луна. Но кроме нее и моего налобника, на трассе фонарей не было. И вот, разглядев меня, остановился дальнобойщик, державший курс на Курск. Через некоторое время водитель вышел около закусочной совершить свой паужин, а я, принимая во внимание свою прогулку под дождиком, на всякий случай заказал чай с лимоном.
одобрено для главной

Сплав по Уде Саянской

  
Восточный Саян, Июль 2007
Водный туризм Сплав по р.Уда с обносом "нижнего каньона" из-за большой воды.
на фото: Порог "Ханская щель". Устье Хана.
 
© 2007-
Маршруты.Ру
Все права защищены
Rambler's Top100
О сайте
Сообщество
Маршруты
← Вернуться на Маршруты.Ру